《经济参考报》记者从25日开幕的2021世界智能网联汽车大会上获悉，电动化、智能化、网联化成为汽车产业的发展潮流和趋势，目前中国新能源汽车保有量678万辆，智能网联汽车测试里程已达500万公里。工业和信息化部、公安部、交通运输部等多部门相关负责人在会上集中发声，将进一步支持智能网联汽车的创新发展，包括联合加快开放道路测试，加快规模化示范应用等。

目前我国智能网联汽车呈现强劲的发展势头。工业和信息化部部长肖亚庆在会上介绍，L2级乘用车新车市场渗透率达到20%。测试示范加快拓展，全国开放测试区域超过5000平方公里，测试总里程超过500万公里，大型港口货运车辆自动驾驶应用占比达到50%。车联网部署有序推进，全国已有3500多公里的道路实现智能化升级，搭载联网终端车辆超过500万辆。

多部门将进一步完善政策体系，加大对智能网联汽车的支持。肖亚庆表示，我国智能网联汽车发展正从测试验证转向多场景示范应用新阶段。要加快规模化示范应用，以城市/区域为载体，深化“车-路-网-云”协同发展，扩大北斗导航、5G通信等技术和产品应用。要不断完善政策法规，积极探索融合监管模式，通过准入管理、标准制定、安全监管、产品召回等方式，促进智能网联汽车加快创新、安全应用。要加快关键技术创新，支持龙头企业和制造业创新中心，聚焦关键技术，开展联合攻关，推动整车平台、自动驾驶平台等研发及产业化。

公安部副部长刘钊表示，截至目前，中国新能源汽车保有量678万辆，今年以来新注册187万辆，占新注册汽车总量的9.2%。公安部始终高度重视积极支持新能源汽车、智能网联汽车的创新发展，联合多部门加快开放道路测试。

交通运输部副部长王志清表示，交通运输部编制了数字交通“十四五”发展规划，鼓励交通新型基础设施融合发展。近期，又发布了交通运输领域新基建行动方案，专门部署了智慧公路的建设行动，旨在提升公路基础设施全要素、全周期数字化水平和公路信息服务的能力，不断丰富车路协同的应用场景。

地方也表示将加快部署。例如，北京将结合智慧城市建设部署，以高级别自动驾驶示范区为依托，不断总结经验，深入探索实践，打造北京智能网联汽车产业创新发展竞争力，更好发挥示范引领作用，力争今年底在示范区60平方公里范围内实现智能化设施全覆盖，全面提升系统的服务能力，推动更大规模的网联车辆测试应用。