8月车市延续上月淡季不淡良好趋势。在车购税减半政策及地方补贴政策、厂商促销联动作用下,车市持续回暖。乘联会8月31日数据显示,8月1日至28日,乘用车市场零售148.0万辆,同比去年增长19%,较上月同期下降4%;乘用车厂商批发150.9万辆,同比去年增长18%,较上月同期下降14%。

数据还显示,8月22日至28日,乘用车市场零售45.6万辆,同比下降2%,环比上周增长12%,较上月同期下降19%;乘用车批发50.2万辆,同比下降2%,环比上周增长31%,较上月同期下降29%。

“8月汽车市场继续保持稳定增长,终端销量预计在186万辆左右,由于2021年8月的缺芯,销量严重低迷,将实现同比30%的增长。”有市场业内人士表示。

另外,中国汽车流通协会8月31日发布最新一期中国汽车经销商库存预警指数调查,2022年8月中国汽车经销商库存预警指数为54.7%,同比上升3.0个百分点,环比上升0.3百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。

调查显示,目前经销商库存结构不合理,部分紧俏车型资源紧张、滞销车型压库,资金流转略差。由于促销力度较大,多数车型单车毛利较低,导致经营成本高。

中国汽车流通协会认为,在国内汽车市场发展的关键时期,多项汽车消费利好政策集中实施,对汽车市场发展有很大的促进作用,为原本处于低谷中的新车市场注入信心。

中汽协此前也表示,预计在中央稳经济一揽子政策、部委相关政策和地方促进汽车消费政策持续提振下,8月汽车市场继续保持稳定增长,特别是随着9月汽车市场传统黄金消费季的到来,乘用车产销将会呈现快速增长,新能源汽车以及汽车出口也将会维持良好表现,为全年稳增长提供有力支撑。

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